Le Roi Mohammed VI Lance un Plan Ferroviaire de 20 Milliards de Dirhams à Casablanca
Le Roi Mohammed VI a lancé, mercredi à Casablanca, un ensemble de projets ferroviaires d'une valeur de 20 milliards de dirhams, soit environ 1,88 milliard d'euros. Ces initiatives visent à moderniser l'infrastructure ferroviaire de la région et à améliorer la mobilité pour les usagers.
Un Programme Ambitieux pour Moderniser le Réseau Ferroviaire Marocain
Ces projets s'inscrivent dans un programme global de 96 milliards de dirhams destiné à moderniser le réseau ferroviaire marocain. Ce programme comprend le développement de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech, ainsi que l'amélioration des liaisons régionales et des transports urbains dans les villes de Casablanca, Rabat et Marrakech.
- Développement des liaisons régionales entre Kénitra et Casablanca.
- Amélioration de la mobilité dans les agglomérations de Casablanca, Rabat et Marrakech.
- Création d'un nouvel écosystème industriel ferroviaire au niveau national.
Détails des Projets Lancés
Financés à 70% par l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) et à 30% par la région, les projets comprennent la construction de trois grandes gares de nouvelle génération et de dix gares de trains métropolitains de proximité (TMP). Cinq gares existantes seront également réaménagées. Le projet prévoit aussi la création de 260 km de nouvelles voies ferrées, l'acquisition de 48 nouveaux trains de proximité et régionaux, la construction de 50 ouvrages d'art et la mise en place de deux centres techniques à Zenata et Nouaceur, ainsi que cinq ateliers de maintenance. Le constructeur sud-coréen Hyundai Rotem, fournisseur de ces trains, implantera une usine au Maroc.
| Composante du Projet | Détails |
|---|---|
| Nouvelles Gares | 3 gares de nouvelle génération, 10 gares de Trains métropolitains de proximité (TMP) |
| Voies Ferrées | 260 km de nouvelles voies ferrées |
| Matériel Roulant | 48 nouveaux trains pour les services de proximité et régionaux |
| Infrastructure | 50 ouvrages d'art construits ou élargis |
| Centres Techniques | 2 techni-centres (Zenata et Nouaceur), 5 ateliers de maintenance |
Casablanca-Sud : Un Hub Intermodal Stratégique
À Hay Hassani, le Roi Mohammed VI a lancé les travaux de la gare « Casablanca-Sud », avec un investissement de 700 MDH. Cette infrastructure se veut un nœud intermodal connectant LGV, grandes lignes, TMP et aéro-express, avec une capacité de 12 millions de passagers par an.
Trains Métropolitains de Proximité (TMP) et Aéro-Express
Un service de trains métropolitains de proximité (TMP) à trois lignes sera opérationnel d'ici 2030, desservant Casablanca avec une fréquence allant jusqu'à 7,5 minutes. Un service « Aéro-Express » reliera directement la gare de Casablanca-Port à l'aéroport international Mohammed V par des navettes toutes les 15 minutes. En outre, 48 rames automotrices seront acquises pour 7 milliards de dirhams (HT), avec une usine Hyundai Rotem prévue au Maroc.
Objectifs et Impact Socio-Économique
L'objectif principal de ces projets est de développer un système de transport régional durable, d'améliorer les déplacements quotidiens des usagers, de contribuer au développement socio-économique et à l'aménagement urbain du pays. Ces initiatives devraient également générer des emplois, renforcer l'écosystème industriel national et promouvoir un développement sobre en carbone.
