Joséé Willems was op 27 maart 2024 onderweg naar haar dochter Suzy toen ze betrokken raakte bij een zwaar ongeval op de Antwerpsesteenweg in Malle. Josée overleefde de frontale botsing niet, twee andere personen raakten lichtgewond.
Aanvankelijk vermoedde de politie dat Josée achter het stuur een beroerte had gekregen. Dat veranderde toen meerdere getuigen de BMW van Liesbeth B. aanwezen als het voertuig dat een verkeerd manoeuvre had uitgevoerd.
Redelijke twijfel
Uit de vaststellingen van een verkeersdeskundige bleek inderdaad dat B. kort voor de botsing haar linkerrichtingaanwijzer gebruikt had. Omdat die handeling pas bij een tweede onderzoek naar boven kwam, riep de verdediging redelijke twijfel in. Daarom stelde de rechtbank in maart van dit jaar een deskundige aan om de omstandigheden rond het ongeval opnieuw te onderzoeken.
Uit dat onderzoek bleek niet alleen dat de botsing plaatsvond op de rijstrook van het slachtoffer, maar ook dat B. net voor de fatale botsing aan 78 kilometer per uur op de middelste rijstrook reed. Omdat de vrouw op die locatie nergens linksaf kon slaan, concludeerde de deskundige dan ook dat ze bezig was met een inhaalmanoeuvre.
B. had kort voor de botsing haar linkerrichtingaanwijzer gebruikt, maar er was nergens een plek om links af te slaan. © BFM
Zwart op wit
Door die vaststellingen stond, na maanden onduidelijkheid en onderzoek, zwart-op-wit vast dat B. het ongeval had veroorzaakt. “Het kan niet anders dan dat de beklaagde bezig was met een inhaalmanoeuvre op een plaats waar dat levensgevaarlijk en bovendien verboden is”, sprak het Openbaar Ministerie tijdens de behandeling van de zaak.
“Ik vorder dan ook een gevangenisstraf van drie maanden, eventueel met uitstel, een jaar rijverbod en het opnieuw afleggen van de vier herstelexamens en een boete van 4.000 euro. Dat de verdediging de opschorting vraagt, vind ik ongepast en een brug te ver”, stelde de openbaar aanklager.
Josée Willems was op weg naar haar dochter. © rr
Verantwoordelijkheid
De burgerlijke partijen, de dochters Suzy en An Willems en kleindochter van Josée, reageerden aangeslagen op het nieuws. Vooral de vermeende pogingen van B. om haar verantwoordelijkheid voor het ongeval te ontlopen, ligt zwaar bij de nabestaanden.
“Ze heeft tijdens de hele procedure volgehouden dat zij niet van haar rijstrook was afgeweken en dat mevrouw Willems de oorzaak was van het ongeval. Pas toen het verslag van de verkeersdeskundige dat onmogelijk maakte, is dat standpunt verlaten. Nu afkomen met excuses is vijgen na Pasen”, stelde de advocaat van de burgerlijke partijen.
Ik zou graag het gesprek aangaan om ook begrip te tonen, maar dat lukt niet meer. Ze toont geen enkele vorm van berouw Suzy Willems Dochter van slachtoffer
Aan het slot van haar pleidooi richtte ze zich nog rechtstreeks tot B.: “Het is tijd om verantwoordelijkheid te nemen en open te zijn over wat u die dag heeft bezield.”
An Willems liet weten dat ze graag het gesprek zou aangaan, maar kreeg geen gehoor van Liesbeth B.. Toch toonde ze begrip en bedankte ze de vrouw voor haar aanwezigheid in de rechtszaal. Voor Suzy Willems lag dat moeilijker. “Ze toont geen enkel teken van empathie of poging tot bemiddeling. Ik zou graag het gesprek aangaan om ook begrip te tonen, maar dat lukt niet meer. Ze toont geen enkele vorm van berouw”, verklaarde ze. Suzy benadrukte haar hechte band met haar moeder en betreurde dat het aanslepen van de zaak haar rouwproces verstoort.
“Harde klap”
De advocaat van Liesbeth B., mr. Moranne Wyckmans, betwistte het verslag van de verkeersdeskundige niet, maar herhaalde nogmaals dat haar cliënte zich niets meer herinnert van het ongeval. “Ik begrijp dat de slachtoffers antwoorden willen, maar die kunnen wij helaas niet geven. Het feit dat mijn cliënte de volledige aansprakelijkheid draagt, weegt ook zwaar voor haar. Dat besef kwam voor haar binnen als een harde klap”, zei Wyckmans.
Een effectieve gevangenisstraf lijkt ons disproportioneel voor een onopzettelijk ongeval Moranne Wyckmans Advocaat Liesbeth B.
Volgens de verdediging is de strafeis van het Openbaar Ministerie streng. “Een effectieve gevangenisstraf lijkt ons disproportioneel voor een onopzettelijk ongeval”, stelde Wyckmans.
Ook toen de politierechter nog een laatste keer probeerde te achterhalen hoe het ongeval was kunnen gebeuren, bleven antwoorden uit. “Ik kan het echt niet zeggen”, reageerde B. hoofdschuddend, terwijl ze haar schouders ophaalde. “Ik deed het echt niet expres. Het spijt me heel erg”, richtte ze zich naar de zussen.
Uitspraak op 21 oktober.
[SRC] https://www.gva.be/regio/antwerpen/regio-antwerpen/malle/levensgevaarlijk-en-verboden-oorzaak-van-ongeval-in-malle-waarbij-josee-75-leven-liet-eindelijk-duidelijk/92315940.html
