Rondbollende motards plukten e-steps, fatbikes, elektrische fietsen en scooters uit het verkeer. Opmerkelijk is dat zeker niet alleen jongeren tot de ‘geselecteerden’ behoorden. “We controleren iedereen waarvan we denken dat er overdreven snelheden gehaald kunnen worden of gehaald worden”, zegt Carlo Vanholst van LRH.
LEES OOK. Sinds 2022 gebeurden er in Hasselt al 53 ongevallen met e-steps: “Wandelaars voelen zich steeds minder op hun gemak”
Op het Kolonel Dusartplein werd de controle zo spannend om volgen. “Een step op komst die ruim 40 reed, tot hij ons in de gaten kreeg en plots maar 25 meer haalde”, grijnst een van de motards.
E-bikes, e-steps en onder meer fatbikes werden in Hasselt gecontroleerd op hun snelheid. © Serge Minten
Aan de actie namen 24 politiemensen deel. De Nederlandse jongens van Dynostar, die de testbank aansturen, zetten de step op hun installatie. Iedereen die wordt tegengehouden, moet gedurende de test zijn gsm inleveren. Geen luxe, zo blijkt, want de toestellen kunnen snel en handig de motor van de tweewielers opdrijven. “We moeten vaak even zoeken, maar je hoort gewoon wanneer er iets niet klopt”, zeggen de twee jonge Nederlanders. En gelijk hebben ze. Bijna tot grote vreugde draait de gashendel plots open tot 60 kilometer per uur. 35 te veel. Met, ergens verstopt, een tweede motor in het voertuig. “En de man rijdt zelfs zonder helm, zonder nummerplaat. Onwaarschijnlijk”, zeggen de agenten.
LEES OOK. Eén op drie bestuurders reed afgelopen maand te hard in Limburgse schoolomgevingen
Nog in het rijtje: twee mannen, vijftigers, die allebei een te snelle elektrische fiets berijden. “Tja, harder dan 35 gaat hij zeker niet.” Helaas is 25 het maximum. Opmerkelijk ook de scooters die op de testbank gaan en te hard blijken te gaan, tot (gespeelde?) verbazing van de bezitters.
© Serge Minten
Voor mij mogen ze meteen e-steps, fatbikes en speedpedelecs uit de binnenstad weren Minister Rob Beenders (Vooruit)
“We moeten nog naar de oude testbanken grijpen wanneer de nieuwe aangeven dat er een probleem is”, zegt LRH-korpschef Philip Pirard. “We hopen dat de homologatie van de testbanken snel rond geraakt. We hebben de aankoop daarvan al twee jaar gebudgetteerd maar zonder officiële goedkeuring is het niet zinvol om aan te kopen. Maar je merkt zelf dat het nodig is.”
© Serge Minten
Minister Rob Beenders (Vooruit) kwam kijken hoe de controle verliep. “Ik ben niet verrast door de resultaten. Als ik in Hasselt ga lopen of gewoon in de stad wandel, kom je echt altijd gevaarlijke toestanden tegen. Voor mij mogen ze meteen e-steps, fatbikes en speedpedelecs uit de binnenstad weren. Binnen de kleine ring en rondom de kanaalkom is het ronduit gevaarlijk om rustig te wandelen. Daar moeten ze deze tuigen echt bannen.”
“Burgemeester Vandeput (N-VA) treedt de minister bij en hoopt dat de federale regering snel werk maakt van aangepaste wetgeving. “Cowboys die onze straten onveilig maken, moeten kordaat aangepakt worden.”
© Serge Minten
Tot 97 km/uur
Tijdens de actie controleerden de politiemensen 28 vervoersmiddelen. Bestuurders waren volledig in orde. Drie e-steps waren opgedreven, twee e-bikes en twee bromfietsen konden ook te hoge snelheden halen. Van één e-bike kon de maximale snelheid niet gecontroleerd worden. De acht toestellen werden in beslag genomen.
Eén e-step kon een snelheid van 64 kilometer per uur halen, terwijl de toegestane maximale snelheid voor een e-step 25 kilometer per uur is. Een bromfiets klasse B (maximale snelheid 45 kilometer per uur) haalde maar liefst 97 kilometer per uur tijdens een controle. De e-bike van één van de gecontroleerde personen bleek gestolen te zijn. Daarnaast legde de bestuurder een positieve speekseltest af en had hij drugs op zak. De nodige processen-verbaal werden opgesteld. De fiets wordt binnenkort terugbezorgd aan de eigenaar.
[SRC] https://www.hbvl.be/regio/limburg/hasselt/acht-elektrische-tweewielers-in-beslag-genomen-tijdens-grote-controle-in-hasselt/94213183.html
