Op het kruispunt Antwerpsestraat–Baron Opsomerlaan deelden partijleden pamfletten uit aan automobilisten. De boodschap was duidelijk: de files in Lier zijn niet langer uitzonderlijk, maar een dagelijkse realiteit. “We willen het stadsbestuur wakker schudden”, zegt fractievoorzitter Ellen Lissens.
“Of het nu op een maandagmorgen is of in het weekend: de stad staat stil. Bewoners en handelaars klagen er dagelijks over. Mensen rijden al negen maanden om door de werken aan de Aarschotsesteenweg, en ook de Antwerpsesteenweg en de ring zitten vast. Met een beetje cynisme willen we dus een heel ernstig probleem onder de aandacht brengen. Lier is vandaag een stad op slot.”
Lier is vandaag een stad op slot Ellen Lissens Fractievoorzitter Vlaams Belang Lier
Schepen van Openbare Werken Bert Wollants (N-VA) nuanceert dat beeld. “Een stad volledig op slot noemen, is overdreven. Natuurlijk veroorzaken werken hinder, maar wie zegt dat we ze gewoon moeten uitstellen, doet alsof wegen zichzelf herstellen. Op korte termijn lijkt dat misschien comfortabeler, maar op iets langere termijn is dat net vragen om een complete chaos. De staat van onze straten en ondergrond bepaalt de timing, net als de nood om projecten op elkaar af te stemmen. Zonder die investeringen gaat de kwaliteit van de infrastructuur snel achteruit.”
Volgens Vlaams Belang ontbreekt het vooral aan duidelijke communicatie en slimme oplossingen. © Hélène Baccaert
Doordachte planning
Volgens Vlaams Belang ontbreekt het vooral aan duidelijke communicatie en slimme oplossingen. “Verkeerslichten die slecht zijn afgesteld, chaotisch geplande werven en info die veel te laat komt: dat is waar mensen zich aan ergeren”, zegt Lissens. “Wij pleiten voor doordachte planning, beter afgestemde lichten en respect voor de vrije keuze van automobilisten. Mobiliteit moet opnieuw in dienst staan van de burger.”
Werken uitvoeren zonder hinder is jammer genoeg niet mogelijk Bert Wollants Schepen Openbare Werken
Maar volgens Wollants doet de stad al het nodige. “We bundelen alle info op een aparte webpagina, sturen Be-Alert-berichten, en bij grote werken zetten we zelfs WhatsApp in. Ook zorgen we bij belangrijke ingrepen voor alternatieven, zoals de Grote Markt die tijdens de werken aan de Kapucijnenvest open werd gesteld voor verkeer. Je kan investeren in degelijk wegdek zoals vernieuwen van asfalt moeilijk anti-auto noemen. Werken uitvoeren zonder hinder voor het verkeer is jammer genoeg niet mogelijk. Dat Vlaams Belang die illusie in leven wil houden, getuigt van weinig inzicht.
Versterkend beleid
De schepen geeft wel toe dat de opvolging van aannemers kan verbeteren. “Te vaak plaatsen ze signalisatie verkeerd of houden ze zich niet aan afspraken. Dat maakt het soms moeilijk om de communicatie 100 procent te laten overeenstemmen met de realiteit. Daar zetten we nu extra op in.”
Volgens het Vlaams Belang zijn de files een gevolg van het huidige beleid. © Hélène Baccaert
Voor Vlaams Belang is de actie met koffiekoeken slechts een begin. “Vanaf volgende week zetel ik zelf in de gemeenteraadscommissie Mobiliteit”, besluit Lissens. “Een stad moet vlot bereikbaar zijn voor inwoners, bezoekers en handelaars. Dat kan enkel met een beleid dat mobiliteit niet beknot, maar versterkt. We gaan het bestuur blijven confronteren met deze problemen. Voor ons stopt dit hier niet.”
[SRC] https://www.nieuwsblad.be/regio/antwerpen/rivierenland/lier/vlaams-belang-hekelt-verkeerschaos-lier-is-een-stad-op-slot/92494135.html
