Air Sénégal : Soupçons de fraude interne et défis financiers persistants
La compagnie aérienne nationale Air Sénégal est confrontée à de nouvelles révélations embarrassantes concernant des soupçons de fraude interne dans la gestion des ventes de billets. Un audit interne a mis en lumière des irrégularités potentielles, s'ajoutant à des difficultés financières déjà importantes. Ces problèmes interviennent alors que la compagnie tente de renforcer sa flotte et de regagner la confiance du public.
Un audit interne révèle des dysfonctionnements majeurs
Un rapport confidentiel, émanant du département de contrôle de gestion et d’audit d’Air Sénégal, pointe du doigt des pratiques potentiellement frauduleuses dans la gestion des ventes de billets. Le document, révélé par L’Observateur, suggère un préjudice financier estimé à plus de 40 millions de francs CFA. Cinq employés, dont deux délégués du personnel, sont soupçonnés d'irrégularités dans l'émission des billets et la collecte des fonds, notamment par la modification manuelle de données générées automatiquement par le système de réservation.
Le rapport met en évidence l'existence possible d'un "groupe de personnes organisées" au sein de la compagnie, visant à détourner des fonds. Le système informatique d'Air Sénégal, interconnecté depuis 2021 à Amadeus, aurait permis de détecter ces irrégularités grâce à l'historique des opérations.
Antécédents et ampleur des pertes
Des alertes similaires avaient été signalées dans un rapport daté du 27 mars 2025, concernant la période du 1er janvier au 30 septembre 2024, impliquant 18 agents. Treize d'entre eux avaient opté pour un règlement à l'amiable, remboursant un total de 19,4 millions de francs CFA, tandis que les cinq autres contestaient les conclusions de l'enquête. L'extension des investigations aux exercices 2022 et 2023 a révélé un manque à gagner cumulé de 40,614 millions de francs CFA pour la compagnie, résultant de manipulations tarifaires, d'exonérations non justifiées et de la non-collecte de pénalités.
Réaction de la direction et perspectives
Les responsables du contrôle interne recommandent des "mesures fortes" pour rétablir la rigueur dans la gestion commerciale, notamment un renforcement des procédures de contrôle, la digitalisation complète des opérations sensibles et une révision du système de délégation d'accès à la plateforme de réservation. La direction générale d'Air Sénégal n'a pas encore réagi officiellement, mais des mesures disciplinaires seraient en cours d'examen. Cette affaire survient dans un contexte de défis opérationnels et financiers pour la compagnie, qui cherche à regagner la confiance des passagers et des partenaires.
Fragilité financière et scandales à répétition
La situation financière d'Air Sénégal reste précaire. En janvier 2025, le directeur général Tidiane Ndiaye reconnaissait une dette dépassant les 100 milliards de francs CFA. Le Commandant Malick Tall, ancien pilote d'Air Afrique, estime même que la dette réelle avoisinerait les 500 milliards de francs CFA. Malgré une injection de fonds publics de plus de 275 millions d'euros depuis 2018, les pertes s'accumulent.
Le différend avec Carlyle Aviation Partners, ayant conduit à la récupération de quatre Airbus pour non-paiement des loyers, illustre les difficultés financières de la compagnie. L'affaire des cinq avions L410NG, acquis sous l'ancien régime et jamais exploités, soulève également des questions de transparence et de rentabilité.
Conséquences pour les passagers et mesures envisagées
Les passagers d'Air Sénégal continuent de subir annulations de vols, retards et pertes de bagages. Face à ces problèmes, le Premier ministre Ousmane Sonko a présidé une réunion interministérielle en avril 2025, visant à redresser la compagnie, notamment par l'apurement des dettes, un audit complet et la création d'une filiale "Air Sénégal Express". La capacité de la compagnie à tenir ces promesses reste incertaine, compte tenu des scandales persistants et des défis financiers.
Entre communication et réalité : quel avenir pour Air Sénégal ?
Le contraste entre la communication optimiste sur le renforcement de la flotte et les révélations sur les dysfonctionnements internes souligne les difficultés structurelles rencontrées par Air Sénégal. Avec un ratio élevé d'employés par avion opérationnel et un taux de régularité des vols insuffisant, la compagnie se trouve à la croisée des chemins. L'intervention de l'État est cruciale pour éviter une possible faillite. Le redressement d'Air Sénégal représente un défi majeur pour le Sénégal, qui doit choisir entre continuer à injecter des fonds publics ou accepter la disparition de sa compagnie nationale.
