Dit najaar maakt het stadsbestuur, een coalitie van Voor Mechelen en Vooruit, een ronde langs alle wijken en dorpen om haar beleidsplan uit de doeken te doen: niet alleen het project voor de hele stad, maar ook een plan specifiek voor de wijk of het dorp in kwestie. Woensdagavond was Mechelen-Noord aan de beurt en daar kwam veel volk voor opdagen.
Een investering die opvalt, en waar al veel inkt over is gevloeid, is de Liersesteenweg. De herinrichting daarvan, een investering van tien miljoen euro, staat voor het stadsbestuur hoog op de agenda. Het project omvat een grondige vernieuwing van de weg en de riolering, met een gescheiden stelsel en infiltratiemogelijkheden via grachten en groenstroken. De fiets- en voetpaden worden volledig heraangelegd en zullen afgescheiden zijn van de rijweg. De investering moet niet alleen de verkeersveiligheid ten goede komen.
Veiliger en leefbaarder
“Met deze herinrichting investeren we tegelijk in veiligheid, duurzaamheid en leefbaarheid. Nieuwe fiets- en voetpaden, een modern waterbeheer en meer groen zorgen ervoor dat de Liersesteenweg niet alleen functioneler wordt, maar ook aangenamer voor de bewoners en gebruikers. Dit is een stevige investering in de toekomst van Mechelen-Noord”, vertelt Patrick Princen (Voor Mechelen), schepen van Openbare Werken.
De Liersesteenweg is de grote investering voor de wijk, naast de ontknoping van het Battelcomplex, die ook een impact heeft op de industrieterreinen in het noorden van de stad. In het Geïntegreerd Investeringsprogramma (GIP), dat de Vlaamse regering net voor de zomer bekendmaakte, is 9,5 miljoen euro ingeschreven voor boscompensatie en voorbereidende werken voor die ontknoping. De herinrichting zelf is gepland vanaf 2029. Het megaproject voor het Battelcomplex is volgens het lokale bestuur cruciaal voor de mobiliteit en leefbaarheid van Mechelen-Noord.
De vereenvoudiging van het Battelcomplex betekent minder verkeersdruk, meer natuur en een vlottere ontsluiting van Mechelen-Noord Bart Somers Burgemeester
Sleutel voor verbeteringen
Door het schrappen van het ingewikkelde op- en afrittencomplex en het verdwijnen van de lus van de R6 aan winkelpark Malinas komt er meer ruimte voor groen. “De vereenvoudiging van het Battelcomplex is de sleutel voor een reeks verbeteringen. Het betekent minder verkeersdruk, meer natuur en een vlottere ontsluiting van Mechelen-Noord. Voor de omliggende buurten betekent dit eindelijk meer rust en leefbaarheid”, zegt burgemeester Bart Somers (Voor Mechelen).
LEES OOK. Ruim 35 miljoen euro Vlaams geld voor grote mobiliteitsprojecten in Mechelen
Tegelijk krijgt het industrieterrein, dat meer dan 10.000 are groot is en 370 ondernemingen telt, een rechtstreekse verbinding met de E19. “Dit is een zone die van cruciaal belang is voor de economische groei van onze stad. Dit is winst voor de bewoners én voor onze bedrijven”, vertelt Somers. De stad heeft ook plannen om de maakindustrie in Mechelen-Noord verder te clusteren. Zuurstof voor de industrie zet zich volgens het bestuur om in extra werkgelegenheid. Het wijkplan voor Mechelen-Noord bevat in totaal elf actiepunten.
Wijkplan Mechelen-Noord 1. Realisatie van een multifunctioneel stadion, waar Kangoeroes Basket en Racing Mechelen samen onderdak krijgen 2. Nieuwe woonprojecten met aandacht voor betaalbaarheid en kwaliteit van de woonomgeving 3. Een masterplan dat de begraafplaats toekomstbestendig maakt, waaronder de renovatie van de kapel 4. Mechelen-Noord moet ‘bedrijventerrein van de toekomst’ worden met rechtstreekse ontsluiting op de E19 en clustering van maakindustrie 5. Herinrichting Liersesteenweg 6. Vereenvoudiging van het Battelcomplex met positieve impact op leefbaarheid omliggende buurten en activiteiten in industrieterrein Mechelen-Noord 7. Het Pennepoelpark breidt uit en de Vrouwvliet vergroent verder 8. Verdere uitbouw van het Tivolipark met recreatieve en educatieve functies voor gezinnen en kinderen 9. Oud-Oefenplein–Donkerlei wordt een van de vijf focusbuurten. Onder rechtstreeks gezag van de burgemeester moet een wijkkapitein er werk maken van meer veiligheid en leefbaarheid 10. Bouw nationale MS-kliniek aan AZ Sint-Maarten, waarvan het zwembad ook wordt opengesteld voor de buurt 11. Uitbreiding van kinderopvang, extra speelruimte en initiatieven tegen kinderarmoede
LEES OOK. Elf punten tellend actieplan moet Arsenaalwijk leefbaarder maken: “Veiligheid en mobiliteit staan centraal”
LEES OOK. Stadsbestuur stelt tienpuntenplan voor Heffen voor: “De torenspits zal opnieuw het uitzicht bepalen”
[SRC] https://www.gva.be/regio/antwerpen/rivierenland/mechelen/lang-beloofde-vernieuwing-liersesteenweg-is-grote-investering-in-wijkplan-voor-mechelen-noord/94535740.html
